ОАО "Грузинская железная дорога" в понедельник объявило о решении менеджмента компании с 1 июля снизить на 20% тарифы на перевозку грузов как внутри страны, так и на экспорт.

"Изменения касаются всех видов сухих грузов, вовлеченных в местный и экспортный режимы как вагонных, так и контейнерных перевозок", - говорится в сообщении компании.

В компании рассчитывают, что данное маркетинговое решение "обеспечит рост продаж в этом секторе железнодорожных перевозок, а также в значительной степени будет способствовать повышению конкурентоспособности грузинской продукции и росту объемов местного производства, что позитивно отразится на перспективах экономического роста страны".

В 2014 году по Грузинской железной дороге было перевезено 16 млн 673,3 тыс. тонн грузов, что на 8,3% меньше по сравнению с 2013 годом.

При этом транзитные грузоперевозки сократились на 14,9% - до 9 млн 509,4 тыс. тонн (57% общего объема грузооборота), экспортные - на 6,7%, до 1 млн 625 тыс. тонн. В то же время импортные грузоперевозки выросли на 8,1% - до 2 млн 966,1 тыс. тонн, внутренние - на 1,9%, до 2 млн 572,9 тыс. тонн.

Контейнерные перевозки в прошлом году составили 49,6 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 2,9% больше, чем в 2013 году.

Грузинская железная дорога является составной частью транспортного коридора "Восток-Запад". Эксплуатационная длина составляет 1 тыс. 324 км. В системе 45 тоннелей, 1 тыс. 714 мостов, паромные переправы с Россией и Украиной.