Вчера в тестовом режиме начала работать электронная торговая площадка "Грузовые перевозки".

Компания запускает новый сервис для клиентов. Она создана в сотрудничестве с участниками рынка транспортных услуг и Федеральной антимонопольной службой. Ее цель – упростить доступ клиентов к услугам по перевозке и привлечь дополнительные грузы на железнодорожный транспорт. Любой грузоотправитель сможет с помощью веб-портала получить предложения от поставщиков услуг (в том числе операторов подвижного состава), выбрать оптимальный вариант перевозки, заключить договор и оплатить его.

В перспективе появится возможность заказать и оформить на электронной площадке также ряд дополнительных услуг, в том числе логистических и страховых.

Новый сервис разработан в рамках повышения клиентоориентированности ОАО "РЖД". О дате его запуска вице-президент компании, генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания Салман Бабаев сообщил на итоговом заседании правления ОАО "РЖД". Электронная торговая площадка "Грузовые перевозки" поможет привлечь дополнительные грузы.

"На первом этапе, который продлится до января следующего года, в тестировании примут участие 2–3 угольные и металлургические компании, – пояснил Николай Бузурнюк, главный конструктор ООО "ИнтэлЛекс", которое занималось разработкой программного обеспечения. – Это сделано для того, чтобы отладить вопросы взаимодействия, начиная с заявки на оформление электронного заказа по схеме "перевозка плюс вагон" и заканчивая оплатой и мониторингом продвижения груза".

Клиенты связывают с созданием ЭТП определенные надежды. По словам Александра Свиренкова, заместителя начальника транспортного управления ПАО "КуйбышевАзот" (предъявляет к перевозке минеральные удобрения и химикаты, ежегодный грузооборот составляет 2 млн тонн, около 80% грузов отправляет по железной дороге. – Ред.), все вопросы логистики отработаны. "Единственный нюанс – за последние годы несколько снизилась скорость доставки грузов, – отметил он. – Возможно, новый сервис поможет решить и этот вопрос". Вместе с тем, как считает Александр Свиренков, на отработку всей технологической цепочки потребуется время.

По мнению Евгения Кузнецова, директора по транспорту и логистике ООО "УК "Евраз Междуреченск" – управляющей организации АО "Сибуглемет", площадка такого формата будет полезна для тех компаний, которым нужна разовая грузоперевозка.

С ним согласен Сергей Парамонов, руководитель группы экспорта и логистического анализа отдела логистики управления организации отгрузок ОАО "НГК "Славнефть": "Площадка заинтересует мелких и средних клиентов, которым, к примеру, надо отправить в течение месяца 10 вагонов и есть время подумать, как это лучше сделать, заблаговременно поискать варианты. Мы же крупный грузоотправитель и подходим к организации перевозок более планомерно, а продвижение своих и операторских вагонов отслеживаем самостоятельно".

"Впрочем, судить о чем-то, не увидев своими глазами, все же преждевременно", – сказал Евгений Кузнецов.

Менеджер АО "Себряковцемент" Александр Галанов отметил, что компания имеет 200 собственных вагонов-цементовозов, но если появится дополнительный груз, то непременно воспользуется возможностями электронной торговой площадки.

В эксплуатацию электронную торговую площадку "Грузовые перевозки" планируется запустить в январе 2017 года.