Многопрофильный холдинг предпринимателя Зиявудина Магометова "Сумма" приобретает у "промышленных инвесторов" Сергея Генералова 56% акций группы FESCO.

Соответствующая сделка будет закрыта в течение нескольких недель. Как подчеркнул президент Группы "Сумма" Александр Винокуров, покупка контрольного пакета FESCO "позволит значительно расширить транспортно-логистические возможности группы и откроет широкие возможности по предоставлению более качественных услуг по всей цепочке порт - железная дорога - порт, включая шиппинг".

"Синергии с нашими существующими бизнесами и компетенциями позволят снизить транспортные издержки для грузоотправителей и получателей, а также внести существенный вклад в развитие транзитного потенциала и транспортной инфраструктуры нашей страны", - говорит Александр Винокуров.

Стоимость сделки и других ее нюансов "Гудку" узнать не удалось. По подсчетам начальника аналитического отдела ИК "Энергокапитал" Александра Игнатюка, она могла бы составить $500-600 млн. "В настоящее время капитализация FESCO составляет $823 млн, 62-процентная доля группы "Промышленные инвесторы" - соответственно $510 млн. Плюс 10-20-процентная премия за контроль - это еще $50-100 млн", - объясняет эксперт. Он считает, что в перспективе от "Суммы" можно ожидать и других сделок по приобретению транспортных активов. "Но у нее в отличие от той же FESCO намного более разрозненные инвестиции - она выступает, скорее, как портфельный инвестор, - замечает господин Игнатюк. - А в нынешней рыночной ситуации и при наличии таких крупных портфельных инвестиций "Сумма" может интересно поиграть, "перекладывая из кармана в карман". И, таким образом, занять ниши, которые будут интересны уже прямым инвесторам, чтобы реализовать им свои пакеты и заработать на этом еще больше".

Стоит отметить, что "Сумма" покупает FESCO со всеми ее активами, включая грузового оператора "Трансгарант". При этом месяц назад FESCO уже успела его продать ЗАО "Нефтетранссервис" (НТС). Однако из-за сделки с "Суммой" договор с НТС был расторгнут.

И вместо "Трансгаранта" последняя получит от FESCO компенсацию в размере около $25 млн.

"Наверняка в НТС готовили под "Трансгарант" определенную стратегию развития бизнеса. Поэтому в ситуации перехода оператора в управление "Суммы" компания потеряла возможность ускоренного развития, - комментирует прецедент Александр Игнатюк. - Но не думаю, что в этой связи НТС успело претерпеть существенные изменения в структуре бизнеса и едва ли можно говорить о негативных для нее последствиях".

О своих видах на "Трансгарант", а точнее, на его 50-процентную долю в ЗАО "Русская Тройка" (остальные 50% - у ОАО "РЖД") ранее заявляли и в ЗАО "Евросиб". Причем как раз тогда, когда уже было известно о том, что "Трансгарант" был куплен НТС.

"Не знаю, насколько будет комфортен его новый стратегический акционер для ОАО "РЖД". Но "Евросиб" готов предложить выкупить долю "Трансгаранта" в "Русской Тройке" и создать контейнерного-контрейлерного оператора, для того чтобы снизить риски запуска такого технологически сложного проекта, как организация контрейлерных перевозок на сети РЖД", - отметил тогда генеральный директор ЗАО "Евросиб" Дмитрий Никитин.

Как сообщил заместитель генерального директора "Евросиба" по внешним связям Александр Пучков, планы по выкупу доли в "Трансгаранте" остаются в силе. Однако окончательное решение в новой ситуации, по его словам, "зависит от многих сторон".

В досье

Группа "Сумма" - диверсифицированный холдинг, объединяющий активы в портовой логистике, инжиниринге, строительстве, телекоммуникационном и нефтегазовом секторах.

Группа FESCO - крупнейший актив группы "Промышленные инвесторы". В нее входят: контейнерный флот вместимостью более 18 тыс. TEU, парк подвижного состава свыше 3,5 тыс. платформ, контейнерный парк более 19 тыс. единиц, собственные портовые мощности на Дальнем Востоке.