Завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") продолжает переговоры с ОАО "РЖД" по объемам и графикам поставок грузовых магистральных электровозов на 2015 год, сообщили РИА Новости в группе.

Практически единственным заказчиком локомотивов в РФ является РЖД. Помимо "Синары", локомотивы для монополии выпускает группа "Трансмашхолдинг". Входящий в ТМХ Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) сообщил о приостановке работы с февраля из-за отсутствия заказов от РЖД. Представитель пресс-службы сообщал РИА Новости, что на это время работникам будет выплачиваться две трети от зарплаты. Работа завода будет возобновлена только после получения контрактов РЖД, говорили на НЭВЗ.

"В настоящее время завод "Уральские локомотивы" продолжает переговоры с ОАО "РЖД" по объемам и графикам поставок грузовых магистральных электровозов на 2015 год, а также по авансам и срокам окончательного расчета", - сообщили РИА Новости в свою очередь в "Синаре" в пятницу.

Там уточнили, что производственная деятельность "Уральских локомотивов" осуществляется в текущем режиме.

"По состоянию на 30 января 2015 года в производственных подразделениях предприятия в разной стадии сборки находится 12 грузовых локомотивов 2ЭС6 (в том числе 6 собранных) и 14 скоростных электропоездов "Ласточка" серии ЭС2Г. Первая поставка "Ласточек" в рамках заключенного с ОАО "РЖД" контракта намечена на март 2015 года", - отметили в "Синаре".