Акционеры группы Globaltrans на годовом собрании в понедельник согласились с рекомендацией совета директоров не выплачивать дивиденды по итогам работы в 2014 году, следует из сообщения компании.

В марте совет директоров Globaltrans рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2014 г., использовав денежные средства для погашения задолженности. Руководство группы объясняла это "текущей ситуацией на долговом рынке, характеризующейся завышенными процентными ставками, и принимая во внимание продолжающуюся неблагоприятную тарифную конъюнктуру, в особенности в сегменте полувагонов".

"Решение позволит Globaltrans сосредоточиться на дальнейшем снижении уровня долговой нагрузки и реализовать возможности, которые могут возникнуть на рынке в будущем. Совет директоров вернется к вопросу о выплате дивидендов через следующие 12 месяцев", - отмечала компания. Холдинг подчеркивал, что вознаграждение акционеров всегда было одним из приоритетов для его совета директоров, "что подтверждается последовательной историей дивидендных выплат с момента листинга на Лондонской фондовой бирже в 2008 г.", однако решение о дивидендах "всегда принимается с учетом совокупности факторов, влияющих на показатели и перспективы группы".

В 2013 г. совет директоров Globaltrans принял решение в рамках своей дивидендной политики рекомендовать акционерам направлять на эти цели до 50% от консолидированной чистой прибыли "при низкой инвестиционной активности". В 2014 г. группа продолжила проводить в жизнь эту инициативу. "Мы считаем, что это обеспечивает нужный баланс между сохранением группой передовых позиций в отрасли и необходимого вознаграждения наших акционеров", - отмечал в этой связи председатель совета директоров компании Михаэл Зампелас (Michael Zampelas).

В 2015 г. инвестиции по-прежнему будут заморожены, заявлял в марте генеральный директор Globaltrans Сергей Мальцев, добавив, что для выплат акционерам до 50% от чистой прибыли "должны быть созданы условия".

В свою очередь, финансовый директор Globaltrans Александр Шенец отмечал, что "решение носило, вероятно, разовый характер". "Сейчас мы понимаем, что важно сосредоточиться на оптимизации затрат, на сокращении долга. Но в течение ближайших 12 месяцев мы вернемся к вопросу о дивидендных выплатах, о том как, в каком порядке и формате их правильно платить", - говорил топ-менеджер.

По итогам 2013 г. Globaltrans выплатил $0,62 на акцию (общая сумма выплат составляла $110,8 млн), по итогам 2012 г. - $0,7 на акцию (всего - $125,1 млн).

Globaltrans специализируется на перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля. По 11,5% акций принадлежит владельцам группы "Н-Транс" Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову, 6,3% - бывшему председателю совета директоров Александру Елисееву, 4,5% - С.Мальцеву. Free float - 54,5% акций. В парке компании - около 66 тыс. вагонов (его основу составляют полувагоны и цистерны).