Группа FESCO планирует вложить в проект строительства транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Усады" в Ступинском районе Подмосковья около 6,8 млрд рублей, сообщил президент группы Руслан Алиханов журналистам в среду по окончании церемонии начала строительства комплекса.

Проектная мощность ТЛЦ составляет 270 тыс. TEU в год. Предполагается, что этот актив позволит группе организовать логистику на направлении Дальнего Востока.

В составе ТЛЦ предусматривается строительство открытой контейнерной площадки с примыканием к Большому кольцу Московской железной дороги, закрытого склада площадью 20 тыс. кв. м с холодильником емкостью 3 тыс. тонн, таможенного поста, а также закрытого железнодорожного дебаркадера для единовременной обработки 12 крытых вагонов. Кроме того, группа планирует возвести локомотивное депо для собственных тепловозов. Площадь территории центра - около 30 га. Срок завершения строительства - IV квартал 2015 года.

Как отметил Р.Алиханов, проект предполагается финансировать в основном за счет собственных средств.

"Мы не сильно хотим это делать на заемные деньги. Если мы увидим на каком-то этапе, что есть привлекательное (кредитное - ИФ) предложение, тогда мы возьмем заем. А сейчас мы делаем все на собственные деньги", - сказал он.

В этом случае, по словам топ-менеджера, срок окупаемости проекта составит 5 лет. В случае привлечения заемных средств (ориентировочно под 6-9% годовых) этот период может быть увеличен на 1-2 года, добавил президент FESCO. По его словам, компания "хотела бы взять деньги" во Внешэкономбанке, хотя готова вести соответствующие переговоры со всеми заинтересованными участниками кредитного рынка.

"Строительство нового транспортно-логистического центра является частью нашей стратегии по развитию интермодальных контейнерных перевозок. Реализация проекта обеспечит условия для оптимизации маршрутной сети и совершенствования сквозного сервиса в России", - отметил Р.Алиханов.

Представитель FESCO при этом пояснил, что именно для этих же целей группа, в частности, приобретала терминал в Новосибирске (сделка совершена в конце первого полугодия).

При этом Р.Алиханов отметил, что "как опция" предусматривается возможность вхождения в капитал центра сторонних шипинговых компаний, заинтересованных в перевалке своих грузов в регионе (речь идет о трех мировых мейджорахэтого рынка, уточнил топ-менеджер).

По словам главы FESCO, сейчас на собственную логистику группы приходится 170 тыс. TEU. В этой связи, отвечая на вопрос журналистов, он отметил, что с возможными партнерами будет обсуждаться возможность вхождения в капитал ТЛЦ на уровне "20% плюс".