Соответствующие предложения направлены в правительство Российской Федерации в марте

Председатель Совета директоров Группы компаний "Дело" Сергей Шишкарев предложил включить контейнеризацию грузовой базы в России в качестве отдельного раздела в проект Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года. Как сообщает пресс-служба Группы компаний, об этом он заявил на пленарном заседании 25-й Международной выставки транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий ("ТрансРоссия-2021").

"Мы предложили правительству Российской Федерации серьезно задуматься об ускоренных темпах контейнеризации и включить в разрабатываемый в настоящее время проект Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года с дальнейшей трансляцией в проект транспортной стратегии Российской Федерации до 2035 года раздел по созданию условий для ускорения процесса контейнеризации грузовой базы в России" - заявил он.

Соответствующие предложения направлено в правительство Российской Федерации в марте текущего года.

В их основе лежит обоснованный тезис о достижении к 2030 году промежуточного целевого показателя основного уровня - общего объема контейнеризации грузовой базы в России в 10%.

Шишкарев отметил, что за этой задачей стоят не только экономические, но и социальные причины: в результате можно рассчитывать на снижение доли логистики в конечной цене товаров и, как результат, направлять высвободившиеся средства на инвестиции. Кроме того, в итоге это позволит эффективнее контролировать рост цен в стране.

Группа компаний "Дело" - транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО "УК "Дело", 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкареву, а 30% - Госкорпорации "Росатом".

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг "ДелоПортс" и ведущий оператор морских контейнерных терминалов "Глобал Портс". Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор "Рускон" и "ТрансКонтейнер".