На данный момент трудно прогнозировать длительность роста контейнерных перевозок на Дальнем Востоке, поскольку о выраженной тенденции пока речи не идет, полагает специалист отдела проектных и мультимодальных перевозок компании LogLab Дмитрий Кровяков.

"Необходимо брать в расчет более продолжительный период. Обычно подобные изменения длятся от двух до трех месяцев, и пока неясно каков будет итоговый результат. В любом случае, подобный рост должен быть воспринят рынком положительно", - заявил отметил он.

Тем не менее, по словам Д. Кровякова, рост контейнерных перевозок его компании за январь составил порядка 100%, причем признавая удвоение показателей вполне приемлемым результатом, эксперт указывает на то, что логисты LogLab рассчитывали на большее.

"Основной движущей силой этого роста является развитие Дальнего Востока, его транспортной инфраструктуры, строительство терминалов, общее увеличение мощностей. Все это приводит к неизбежному росту объемов перевозок, - констатирует Д. Кровяков. - Вторым немаловажным фактором, на мой взгляд, является повышенная потребность участников рынка в дешевых азиатских товарах. Курс доллара и евро растет, а это значит, что импортная продукция дорожает. И трейдеры все активнее ищут приемлемые для российского потребителя варианты".

Вместе с тем, эксперт говорит о том, что существует целый ряд проблем во всех сферах, сопряженных с организацией перевозок, - от нормативного обеспечения до нерациональной компоновки конкретных терминалов. "Их нужно решать практически немедленно, поскольку столкнувшись с препятствиями, грузопотоки просто найдут другое русло", - подчеркнул Д. Кровяков.