Степень готовность железнодорожной инфраструктуры Усть-Лужского транспортного узла на сегодняшний день оценивается на уровне более 60%, сообщил РЖД-Партнеру вице-президент ОАО "РЖД" по строительному комплексу Олег Тони.

Усть-Луга, по оценкам экспертов, в ближайшей перспективе может стать одним из крупнейших портов в Европе. В целях обеспечения возрастающих объемов перевозок в направлении порта Усть-Луга ОАО "РЖД" реализует комплексный инвестиционный проект реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.

Уже введены в эксплуатацию сплошные вторые пути на участке Мга - Гатчина - Веймарн - Лужская -Сортировочная протяженностью 156 км и в полном объеме завершена реконструкция станций (за исключением ст. Мга). Кроме того, окончено строительство предпортовых станций Лужского узла, в том числе Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная, первого этапа ст. Лужская-Сортировочная, а также первого этапа парка отправления. В результате реализации данных мероприятий пропускная способность Усть-Лужского железнодорожного узла увеличилась до 47 пар поездов.

В соответствии с решениями, принятыми проектным офисом и утвержденными инвестиционным комитетом ОАО "РЖД", в 2015 году должны быть выполнены целевые задачи в объеме 12,5 млрд руб., отметил О. Тони.