Госдума России обсуждает законопроект, согласно которому, контейнерный транспорт, приходящий из-за пределов страны, будет направляться на железную дорогу, цель проекта – нацелить грузопотоки на собственные порты. Если закон будет принят, это, как пишет финская Kauppalehti, на которую ссылается logistikauudised.net, нанесет тяжелый удар по портам Финляндии. По оценке исполнительного директора порта Котка Киммо Наски, через Финляндию в Россию идет примерно полмиллиона контейнеров ежегодно. Их почти без исключения везут в Россию автотранспортом. Переориентироваться быстро на железную дорогу, по словам Наски, невозможно. До сих пор российские портовые и транспортные возможности оставляли желать много лучшего. Россия давно уже пыталась направить грузопотоки в свои порты. Согласно государственной транспортной стратегии, к 2020 году доля портов в товарообмене должна вырасти до 80%. «Законопроект усиливает позиции портов России и Балтийских стран», - отметил Наски.