Ставки аренды начали снижаться с мая и с тогдашних максимумов упали уже на 15%. Однако они все еще на 35% выше прошлогоднего уровня, и, по нашей оценке, такая ценовая конъюнктура по-прежнему благоприятствует финансовым результатам Globaltrans.

Главное событие, которое может повлиять на дальнейшую динамику ставок, – запрет на транспортировку угля в ЕС, вступивший в силу в августе. Мы предполагаем, что под действием запрета ставки аренды могут продолжить снижаться. В этом мы видим негативный для котировок компании Globaltrans фактор, но так как расценки остаются выше прошлогодних, то суммарный эффект представляется скорее нейтральным.