"Мы смотрим различные юрисдикции​​​. Ищем решение, которое бы учитывало интересы очень широкого круга акционеров компании", - ответил Шпаков на вопрос, планирует ли Globaltrans перевод головной компании с Кипра в российскую юрисдикцию.

Он напомнил, что 56,8% акций компании принадлежит миноритарным инвесторам. "Мы ищем максимально комфортный для всех вариант. Пока конкретного решения нет", - добавил гендиректор.

Компании, ведущие бизнес преимущественно в России, но зарегистрированные за рубежом, в 2022 году столкнулись с трудностями по выплате дивидендов. Это связано с сохраняющимися проблемами инфраструктуры фондового рынка, возникшими в результате введения европейских санкций в отношении российского Национального расчетного депозитария.

Globaltrans – одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в России и странах СНГ. Компания занимается железнодорожными перевозками металлов, нефти и нефтепродуктов, угля и стройматериалов. Общий парк Globaltrans на конец 2022 года объединяет более 66 тысяч единиц подвижного состава (94% в собственности), из которых 69% полувагоны и 28% цистерны для нефтепродуктов и нефти. Globaltrans управляет собственным 71 магистральным локомотивом.