Globaltrans будут продолжать гасить задолженность усиленными темпами до конца 2015 г., заявил финансовый директор группы Александр Шенец в ходе телефонной конференции во вторник.

"Что касается этого года, то мы будем продолжать гасить его усиленными темпами. Это приоритет", - сказал он.

В дальнейшем, по его словам, Globaltrans может рефинансировать часть долга в случае решения о выплате дивидендов или решений по инвестициям. "Что касается выплат в I полугодии 2016 г., сам уровень этих выплат для нас достаточно комфортный. Я бы не сказал, что есть необходимость рефинансировать какую-либо значимую в масштабах группы сумму. Но, конечно, все будет зависеть от наших решений по поводу дивидендов. Также будем смотреть на то, возобновляем ли мы CAPEX или нет в следующем году, открываются ли какие-то другие возможности для инвестиций или нет. То есть, если нам потребуется существенная сумма на одно из этих направлений, то, конечно, мы можем рефинансировать часть долга", - сказал топ-менеджер

У группы нет пока проблем с доступом к капиталу, добавил А.Шенец. Банки просят у нас, чтобы мы осуществили заимствования, но мы их в последнее время только расстраиваем тем, что гасим", - сказал топ-менеджер. Он не стал называть диапазон текущего финансирования. "Уровни заимствований, которые предлагаются, не сильно выше. Это не 15%, и не 14% годовых. Это ниже существенно", - отметил лишь финансовый директор группы.

Globaltrans специализируется на перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля. По 11,5% акций принадлежит владельцам группы "Н-Транс" Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову, 6,3% - бывшему председателю совета директоров Александру Елисееву, 4,5% - Сергею Мальцеву. Free float - 54,5% акций. В парке компании - около 66 тыс. вагонов (его основу составляют полувагоны и цистерны).