Группа Globaltrans, крупнейший российский частный железнодорожный оператор, может потратить до 15 миллиардов рублей на выкуп допэмиссии своей "дочки" ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) в рамках внутренней казначейской операции, направленной на оптимизацию структуры капитала, следует из сообщения НПК.

Новая перевозочная компания в четверг сообщила, что планирует увеличить уставный капитал, разместив 250 тысяч обыкновенных акций допэмиссии в пользу своего единственного акционера - Globaltrans Investment PLC - по цене 60 тысяч рублей за бумагу.

"Увеличить уставный капитал общества на 250 тысяч обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 тысяча рублей путем размещения дополнительных акций из числа объявленных на общую сумму 250 миллионов рублей", - говорится в решении акционера НПК, опубликованного в четверг.

Как пояснили агентству "Прайм" в пресс-службе НПК, в среду общее собрание акционеров НПК одобрило максимальный размер допэмиссии, но акционер может выкупить допэмиссию и в меньшем объеме.

Исходя из цены за акцию, Globaltrans может потратить на нее до 15 миллиардов рублей.

НПК 10 апреля сообщила о решении увеличить уставный капитал путем размещения допэмиссии. Параметры тогда не сообщались. Между тем представитель НПК пояснил тогда "Прайму", что это внутренняя казначейская операция, направленная на оптимизацию структуры капитала.

В настоящее время уставный капитал НПК составляет 902 миллиона рублей и разделен на 902 тысячи обыкновенных акций номиналом 1 тысяча рублей. Таким образом, в случае размещения допэмиссии в полном объеме уставный капитал вырастет на 27,7%.

ОАО "Новая перевозочная компания" зарегистрировано 24 июня 2003 года и является одним из крупнейших независимых транспортных предприятий на российском рынке грузовых перевозок железнодорожным транспортом. 100% акций НПК контролирует группа Globaltrans.