"Сейчас мы видим достаточно высокий спрос на наш подвижной состав. Полувагонов, как и цистерн, нам не хватает. Будем конечно же рассматривать вопрос, как и в отчетном периоде, так и в текущем периоде на привлекательную возможность как по аренде, так и по покупке", - сообщил глава Globaltrans Валерий Шпаков в ходе телефонной конференции для аналитиков и инвесторов по итогам годовой отчетности.

"Мы достаточно интенсивно инвестировали в прошлом году, инвестиции наши в шесть раз выросли по сравнению с 2021 г., соответственно в этом году мы тоже будем рассматривать покупку как новых, так и бывших в употреблении вагонов. Но только в том случае если будут привлекательные возможности и такие инвестиции будут соответствовать нашим достаточно строгим критериям. При этом должен сказать, что мы видим и перспективу и в полувагоновом, и в цистерновом направлении. И там, и там конъюнктура рыночная сейчас достаточно привлекательна", - добавил финансовый директор компании Александр Шенец.

Вместе с тем, Шпаков сообщил, что компании удалось частично заместить вагонный парк, заблокированный на территории Украины "за счет расширения арендованного парка и приобретения новых полувагонов". "Мы также покупали цистерны для замещения арендованного парка", - сказал он.

На Украине заблокированы примерно 3,8 тыс. единиц подвижного состава компании.

Согласно сайту компании, по состоянию на 31 декабря 2021 г. общий парк группы насчитывал 69,106 тыс. вагонов, 69% приходилось на универсальные полувагоны, 28% - на цистерны.

Globaltrans специализируется на железнодорожных перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля.

Основателям компании - Никите Мишину и Андрею Филатову - принадлежит по 11,5% акций, Константину Николаеву - 10,8%. Через совместную структуру бизнесмены владеют еще 0,9%. У члена совета директоров Globaltrans Александра Елисеева - 5,1%, у директора по стратегии и главы совета Сергея Мальцева - 3,1%. Под контролем менеджмента - 0,1%, 0,2% акций являются казначейскими. Free float - 56,8% (GDR торгуются на Московской бирже, торги на Лондонской фондовой бирже приостановлены).