Начальником департамента по управлению дочерними и зависимыми обществами ОАО "Российские железные дороги" назначен Сергей Куст.

Соответствующий приказ подписал президент РЖД Олег Белозеров, говорится в сообщении компании. С марта 2016 г. С.Куст работал первым замглавы этого департамента. Прежний его начальник Алексей Давыдов "перешел на другую работу", сообщил "Интерфаксу" представитель РЖД, но не сказал, на какую именно.

Согласно сообщению перевозчика, в 2014-2016 гг. С.Куст работал заместителем генерального директора ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (курировало проект запуска электричек на Малом кольце МЖД в столице; в то время - совместное предприятие монополии и правительства Москвы, в конце 2015 г. ГУП "Московский метрополитен" выкупило долю "Российских железных дорог"). Выпускник Санкт-Петербургского университета экономики и финансов по специальности "маркетинг", позднее получил юридическое образование в Санкт-Петербургском государственном университете.

Также РЖД отмечают, что в период с 1994 по 2014 гг. С.Куст "работал в различных коммерческих компаниях". В профиле менеджера в LinkedIn указано, что с октября 2012 г. по август 2014 г. он был советником по стратегии и M&A в "Стройтрансгазе" (контролируется бизнесменом Геннадием Тимченко). До этого - с ноября 2006 г. по октябрь 2012 г. - вице-президентом "Балтийской строительной компании" (БСК) и параллельно с октября 2010 г. по сентябрь 2012 г. - CEO "Балтийской инвестиционной компании" (БИК).

В базе данных "СПАРК-Интерфакс" так же указано, что С.Куст в этот период был генеральным директором ЗАО" БИК". 50% этой компании сейчас принадлежат Игорю Найвальту, он же по состоянию на 2003 г. являлся контролирующим владельцем ООО "БСК" (более свежих данных не приводится). Петербургская интернет-газета "Фонтанка" в 2008 г. называла И.Найвальта основателем БСК, "выходцем из строительного подразделения" министерства путей сообщения (МПС) РФ (на его базе в 2003 г. созданы "Российские железные дороги").

В 2008 г., по данным "СПАРКа", И.Найвальт владел 64,19% самарского АО "Сокол", в ее совет директоров в прошлом входил и С.Куст. В карточке этой компании также указывается биография назначенца. Из нее понятно, что в качестве вице-президента ООО "БСК" с 2008 г. отвечал за вопросы корпоративной политики, а в 2006-2008 гг. - работал в ней заместителем генерального директора. Сам "Сокол" в начале 2000-х гг. был в числе владельцев ЗАО ФПГ "Балтийская строительная компания".

В "СПАРКе" фигурируют и другие пересечения людей с ФИО "Куст Сергей Анатольевич" и "Найвальт Игорь Александрович". В частности, в 2010-2012 гг. первый возглавлял фонд "Тысячелетие крещения Руси", учрежденный столичным АО "БСК-Москва". В портфолио реализованных проектов "Балтийской строительной компании" на ее сайте есть раздел "возрождение духовности" с указанием объектов. В 2002 г. наряду с И.Найвальтом с долей в 30% в числе владельцев "БСК-Москва" с таким же пакетом значится "Олег Тони Вильямсович" - вице-президент РЖД, курирующий вопросы строительного комплекса.

Все трое ранее побывали и в числе совладельцев ООО "Стройинжпартнер", которому одно время принадлежала "БСК-Москва": С.Куст имел 20% в 2008 г., И.Найвальт 33% - в 2004 г., О.Тони 33% - в 2002 г. В недействующем ныне ООО "Инвест Партнер" (Москва) С.Куст во второй половине 2000-х гг. был генеральным директором, а И.Найвальт - владельцем.

По данным "СПАРКа", сейчас С.Куст входит в советы директоров целого ряда компаний, в которых имеют доли "Российские железные дороги". В их числе - АО "РЖДстрой" (100%-ная строительная "дочка" монополии, ее по совместительству возглавляет О.Тони), АО "РЖД-Здоровье" (санаторно-курортная компания, 100%), ОАО "Рейлтрансавто" (занимается ж/д перевозками автомобилей, совместное предприятие РЖД и "Трансгрупп"). Также с недавнего времени менеджер вошел и в совет директоров АО "ПУЛ Транс" - маневрового ж/д оператора, обслуживающего порт Усть-Луга (Ленинградская обл.). 50% его акций - у РЖД, по 25% - у ЗАО "Управляющая компания "РВМ Капитал" и ООО "Трансойл". Последняя компания - один из крупнейших в РФ ж/д операторов цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов, ее контролирует Г.Тимченко.

Согласно материалам ПАО "Трансконтейнер", которое через АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК) контролируют "Российские железные дороги", после сентябрьского собрания акционеров С.Куст был избран и в комитет по стратегии совета директоров компании, хотя в самом совете сейчас не присутствует. Летом С.Куст вошел и в совет директоров другого актива ОТЛК - АО "РЖД Логистика".