Главная задача, стоящая сегодня перед странами Балтии и Россией как ключевым партнером, – привлечение транзитных грузов из Китая, заявил директор департамента транзитной политики Министерства сообщения Латвийской Республики, выступая на Международной Балтийской грузовой конференции в Юрмале.

Он подчеркнул, что речь не идет о конкуренции с наработанными маршрутами, проходящими через территорию Польши и Германии, а скорее об обеспечении грузами стран Северной Европы.

В свою очередь, советник министра сообщения Латвии Каспарс Озолиньш рассказал, что следующим шагом развития контейнерного поезда «Балтика-Транзит», который недавно отметил свое 10-летие, является его продление до Китая.

При этом, по словам генерального секретаря Международного комитета по железнодорожному транспорту Цезаря Бранда, одним из важнейших факторов повышения конкрентоспособности сухопутного маршрута Азия – Европа является создание единой правовой базы и юридического механизма обеспечения перевозки.