Главгосэкспертиза РФ дала положительное заключение по проектной документации на 7-й и 8-й этапы работ по строительству железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань, сообщает пресс-служба ведомства.

Речь идет о комплексе работ по подготовке территории, сооружению линии и сопутствующих объектов на участке от станции Нижний Новгород ВСМ (вкл.) до станции Аэропорт ВСМ (Нижний Новгород) протяженностью 14 км, расположенного в границах Дзержинска, Нижнего Новгорода и Нижегородской области.

Согласно представленным проектным решениям, до начала строительства будет произведен отвод земель в постоянное пользование под объекты и сооружения ВСМ, и во временное - под строительные площадки и временные объездные дороги. Также будут проведены работы по освобождению территории строительства от попадающих в зону работ зданий и строений, демонтаж и разборка отдельных элементов и сооружений. Восьмой этап работ предусматривает строительство железной дороги и сопутствующих объектов на подготовленной в ходе седьмого этапа территории. Так, здесь будут сооружены станции Нижний Новгород Технический ВСМ и Нижний Новгород Пассажирский ВСМ. Кроме того, для реализации тягового электроснабжения будет проложена воздушная линия электропередачи к действующей тяговой электрической подстанции "Высоково" общей протяженностью более 15 км. В рамках реализации проекта будут обустроены и разноуровневые пересечения с автомобильными и железными дорогами.

Как сообщалось, окончательное решение о строительстве ВСМ пока не принято. В марте начало строительства ВСМ до Нижнего Новгорода согласовал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Доклад вице-премьера РФ Максима Акимова, который ранее одобрил проект дороги от Москвы до Нижнего Новгорода (в направлении Казани), подписан и направлен президенту, писали "Ведомости". Теперь судьба проекта зависит от решения президента Владимира Путина.

Власти в настоящее время активно обсуждают варианты строительства в РФ железнодорожной высокоскоростной магистрали. Первый вице-премьер РФ Антон Силуанов ранее раскритиковал проект строительства ВСМ, заявив о его экономической неэффективности. Позже газета РБК со ссылкой на источники сообщила, что Минфин предложил перераспределить 112 млрд рублей, предусмотренных на строительство участка высокоскоростной магистрали "Москва - Казань" РЖД, на проект "НОВАТЭКа" (MOEX: NVTK) - терминал "Утренний" для завода "Арктик СПГ 2". Проект "НОВАТЭКа" по сжижению природного газа (СПГ) "Арктик СПГ 2" реализовывать нужно, но решения о перераспределении для него 112 млрд рублей бюджетных средств с проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва-Казань пока нет, сообщал журналистам М.Акимов.

ВСМ Москва-Казань предполагается проложить по территории семи регионов, на которых проживает более 25 млн человек. В 2015 году в Москве был подписан меморандум о формах сотрудничества, модели финансирования проекта как приоритетного участка евразийского транспортного коридора "Москва-Пекин". Строительные работы предполагается начать в 2019 году - с участка Железнодорожный (Подмосковье) - Гороховец (Владимирская область) - он позволит запустить движение между Москвой и Нижним Новгородом. Общая потребность в финансировании оценивается в 621,5 млрд рублей в ценах соответствующих лет (без учета НДС), из которых 200 млрд рублей ожидаются из федерального бюджета, говорилось в проекте финансового плана РЖД.