Глава Уралвагонзавода в интервью газете "Коммерсант" подвердил информацию о возможной продаже кэптивного оператора УВЗ - компанию "УВЗ-Логистик", парк которой он оценил в 42 тысячи вагонов.

По словам Сиенко, на оператора "есть несколько претендентов". "Мы со всеми крупными игроками ведем переговоры, в том числе с Первой грузовой компанией. "УВЗ-Логистик" - шестая компания на рынке, самая молодая, с самым новым парком. Поэтому кто-то может ее купить и стать сразу, грубо говоря, вторым на рынке, кто-то может сразу стать первым, а кто-то может остаться первым, и надолго" - заявил он в интервью. Согласно информации на сайте ПГК, в собственности группы UCL Holdings (в ее состав входит ПГК) находится более 172 тыс. грузовых вагонов, в том числе свыше 92 тыс. полувагонов и около 44 тыс. цистерн. Потенциальная сделка по покупке УВЗ-Логистик предусматривает долгосрочный контракт на покупку вагонов УВЗ.

Глава УВЗ также подчеркнул, что сделка по продаже "УВЗ-Логистик" уже могла быть закрыта, "еще в третьем квартале", однако планам помешало банкротство "Трансаэро": "Проблема с "Трансаэро" убила ликвидность многих лизинговых компаний и банков, которых подсадили на 200 с лишним миллиардов рублей Это сильно отразилось на нашей сделке. Но тем не менее мы продолжаем эту работу, поскольку понимаем, что нам "УВЗ-Логистик" не нужна. Надеемся, что в обозримом будущем все выправится, пойдут вверх экономические показатели лизинговых компаний, основных банков. Я думаю, что либо это произойдет с докапитализацией ВЭБа, либо найдут иной какой-то механизм, тогда у нас будут перспективы для того, чтобы сделку завершить" - заявил Сиенко в ходе интервью.