ПАО "Трансконтейнер" и стивидорный холдинг Global Ports (оба входят в группу компаний "Дело") запустили регулярные перевозки по железной дороге импортных грузов в контейнерах из Приморского края в Пензу, сообщила пресс-служба ГК.

Контейнеры прибывают из Китая морем в "Восточную стивидорную компанию" (ВСК, входит в Global Ports, расположена в порту "Восточный" в Приморье), далее в составе контейнерного поезда отправляются по маршруту Находка-Восточная - Пенза-2 на собственный терминал "Трансконтейнера".

Время в пути по железной дороге составляет 11 суток.

Отмечается, что сервис ориентирован на получателей не только Пензенской области, но и других регионов Центральной России и Поволжья.

Частота отправок на начальном этапе составляет два поезда в месяц с перспективой ее увеличения.

Первый контейнерный поезд с 137 TEU (20-футовый эквивалент) прибыл в Пензу в январе, доставив целлюлозу, химические грузы, изделия из цветных и черных металлов, оборудование.

Ранее сообщалось, что в конце 2023 года "Трансконтейнер" и Global Ports организовали два новых сервиса для вывоза импорта с терминала ВСК - в Челябинск и Нижний Новгород.

Группа "Дело" управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. У Сергея Шишкарева, основателя холдинга, в нем 51%, еще 49% - у госкорпорации "Росатом".

В транспортно-логистическое направление бизнеса группы "Дело" входит интермодальный контейнерный оператор "Трансконтейнер" и мультимодальный транспортный оператор "Рускон", в стивидорное направление - холдинг "ДелоПортс" и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports.