Генеральный директор ПАО "Азовмаш" (Мариуполь Донецкой обл.), в котором 50%+1 акция принадлежит государству, Игорь Карапейчик уволился с занимаемой должности по собственному желанию, в связи с чем наблюдательный совет общества расторг с ним контракт, заключенный в декабре 2011 года.

Согласно сообщению "Азовмаша" в системе раскрытия информации НКЦБФР, такое решение набсовет принял 23 марта

Новым гендиректором предприятия с 24 марта 2016 года сроком на три года назначен Гия Ализаев. В то же время в сообщении не указаны компании, в которых он работал ранее.

Как уточнили агентству "Интерфакс-Украина" в компании, до назначения в "Азовмаш" Г.Ализаев занимал должность заместителя директора областного филиала государственного предприятия "Укрдержбудэкспертиза", в 2014 году работал в ЧАО "Донецксталь", еще ранее - в руководстве Куйбышевского шахтоуправления.

ПАО "Азовмаш" предоставляет управленческие услуги группе "Азовмаш". Владеет корпоративными правами в предприятиях группы, в частности, почти 26,18% акций головного предприятия - ПАО "Азовобщемаш".

В конце 2015 года ООО "Экспертно-консалтинговый союз" победил в конкурсе Фонда госимущества Украины по определению рыночной стоимости госпакета акций ПАО "Азовмаш" с целью его приватизации

Помимо государства, владельцем еще 50%-1 акция ПАО является холдинговая компания группы "Азовмаш" - Azovmashinvest Holding (Кипр).

Группа "Азовмаш"- один из крупнейших машиностроительных комплексов Украины. Известный на мировом рынке поставщик железнодорожных грузовых вагонов и платформ, автотопливозаправщиков, автоперевозчиков, металлургического, горнорудного и кранового оборудования.

Группа включает ПАО "Азовобщемаш", ПАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения" (МЗТМ), ЧАО "Азовэлектросталь", ПАО "Мариупольский термический завод" (МТЗ), ПАО "Полтавхиммаш", ПАО "Головной специализированный конструкторско-технологический институт".

Объем производства группы в один из наилучших годов (2012-й) достиг почти 10 млрд грн, выпуск вагонов превысил 16 тыс. ед., тогда как в 2014 году было выпущено только 623 вагона.

В 2014-2016 гг. финансовое положение холдинга "Азовмаш" значительно ухудшилось с потерей рынков сбыта, большая часть которых - рынки СНГ. В 2015 году его предприятия фактически простаивали, возникла существенная задолженность по заработной плате.

В конце февраля 2016 года в рамках выведения "Азовмаша" из кризиса группа объявила о создании новой управляющей компании - Корпоративного центра "Азовмаш групп", которую возглавил Игорь Прасолов, длительное время возглавлявший крупнейшую финансово-промышленную группу "СКМ" (2000-2005 гг.), а в 2013 году занимавший должность министра экономразвитя и торговли (в правительстве Николая Азарова).

Учредителем компании является Kaizen Holding (Эстония), бенефициаром которой выступает вдова экс-президента "Азовмаша" Светлана Савчук.

"Ситуацию усугубляет серьезная долговая нагрузка. По оценкам экспертов, общая кредитная задолженность предприятий группы превышает $700 млн, что несет существенную угрозу открытия дел о банкротстве предприятий", - отмечалось в пресс-релизе новой компании.

Пресс-служба центра также напоминала, что глава Донецкой ВГА Павел Жебривский заявлял о необходимости объединения активов группы "Азовмаш" и смене менеджмента.

Согласно данным НКЦБФР, в настоящее время головное предприятие группы - ПАО "Азовобщемаш", а также МЗТМ и МТЗ (мощности которого находятся в аренде у "Азовобщемаша") сменили юридический адрес и зарегистрированы в нежилом помещении в Киеве.

Собрание акционеров "Азовобщемаша" намерено рассмотреть вопрос преобразования ПАО "Азовобщемаш" в частное АО, а также определить дальнейшие процедуры (реорганизация, реструктуризация или банкротство).

Между тем, по данным издания "Деловая столица", банкротство "Азовобщемаша" уже инициировано в Хозяйственном суде Киева, при этом заявителями являются "Азовэлектросталь" и Азовская сталеплавильная компания.