"GEFCO Россия" организовала доставку скоростных составов Talgo в Узбекистан.

"В июле и сентябре (компания - ИФ) организовала перевозку поездов по 15 вагонов и двух локомотивов (тяговых вагонов - ИФ)", - говорится в сообщении компании. В сентябре из Испании доставлен четвертый состав.

GEFCO обеспечила логистику в формате 3pl. Перевозка осуществлялась морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. С завода Talgo в порт Бильбао груз доставили на низкорамных тралах, далее он был перемещен на ро-ро-паром и доставлен в "Морской порт "Санкт-Петербург".

"Там "GEFCO Россия" организовала выгрузку с судна. Морской фрахт до Санкт-Петербурга занял 8 дней, погрузочно-разгрузочные работы, включая операции по сочленению состава - 2,5 дня. После монтажа поезд отправился транзитом по железной дороге по России и Казахстану в Узбекистан", - говорится в сообщении.

Компания сотрудничает с Talgo более 7 лет. "Всего из Бильбао до Москвы и Санкт-Петербурга было перевезено порядка 10 поездов", - отмечает "GEFCO Россия".

"Российские железные дороги" купили 75% акций GEFCO у PSA Peugeot Citroen в 2012 г. за 800 млн евро. PSA осталась миноритарием - в том числе из-за стратегической важности деятельности GEFCO для автомобилестроительного концерна. Покупку прежнее руководство РЖД, а также транспортные чиновники мотивировали планами развития логистического направления в рамках стратегии развития российской ж/д монополии. Компания в основном работает в странах Европы и Африки.