Французский логистический оператор GEFCO (75% акций принадлежит РЖД, 25% — PSA Peugeot Citroen), чья сеть, как отмечают в самой компании, раскинулась "от Рена во Франции до Нижнего Новгорода в России, от Алма-Аты в Казахстане до Глазго в Великобритании", не намерена останавливаться на достигнутом.

GEFCO интересуется приобретением активов в Индии, России, странах Азии и Центральной Европы, сообщил директор по стратегии и финансам компании Филипп Косе. По словам Косе, в Индии компания интересуется поставками морским транспортом и складским обслуживанием.

Стоит отметить, что компания предпочитает по возможности минимизировать активы, организуя бизнес на базе арендных взаимоотношений. Это касается как складской недвижимости, так и подвижного состава, хотя в случае с железнодорожными перевозками можно говорить об исключении: компания владеет всем парком используемых вагонов-автомобилевозов (3,2 тыс. вагонов).

Напомним, сделка по приобретению GEFCO была закрыта в ноябре 2012 года (см. "По-французски" в "Транспорте" № 1-2, 2013 г.). Контрольный пакет логистического оператора GEFCO был выставлен на продажу в рамках программы избавления от непрофильных активов PSA Peugeot Сіtгоеп из- за "сложной финансовой ситуации".

Что касается финансовой ситуации в самой GEFCO, ее "операционные и финансовые результаты соответствуют ожиданиям и прогнозам". Оборот в 2013 году приблизился к €4 млрд, что на 11% выше уровня АППГ.

В 2013 году только на рынке СНГ было подписано контрактов почти на €40 млн евро. "В 2014 году планируем примерно €50-100 млн дополнительного оборота: либо в зоне стран СНГ, либо из других стран в страны СНГ", — отметил Филипп Косе.