Объем грузоперевозок ООО "Газпромтранс" в 2012 году снизился на 5,8 проц до 26,47 млн тонн грузов против 28,09 млн тонн в 2011 году. Об этом сообщил в интервью корпоративному журналу "Газпрома" генеральный директор "Газпромтранса" Вячеслав Тюрин.

В том числе объем перевозок для группы "Газпром" составил 15,4 млн тонн, для сторонних предприятий - 11 млн тонн. По железнодорожной линии Обская-Бованенково было поставлено 975 тыс тонн грузов.

В сегменте железнодорожных перевозок продукции топливно-энергетического комплекса в целом по России было транспортировано 267,9 млн тонн грузов. Доля "Газпромтранса" в этом секторе по итогам 2012 года составила по нефти и нефтепродуктам 6 проц /в 2011 году 7 проц/, по сжиженному углеводородному газу /СУГ/ и широкой фракции легких углеводородов /ШФЛУ/ - 25 проц /против 26 проц годом ранее/, по сере - 82 проц /против 86 проц годом ранее/, по метанолу - сохранилась на уровне 27 проц.

"Приватизация в 2012 году парка ОАО "РЖД" привела к значительному усилению конкуренции на рынке железнодорожных перевозок. Для развития конкурентного потенциала наша компания сосредоточилась на таких приоритетных задачах, как повышение эффективности работы, сокращение затрат, автоматизация бизнес-процессов и внедрение передовых технологий. При этом основным приоритетом для нас является 100-проц вывоз продукции ОАО "Газпром", - сказал гендиректор компании.

При этом "Газпромтранс" не исключает, что в результате реализации проектов по увеличению трубопроводных мощностей и глубокой модернизации нефтепереработки будет снижаться спрос на железнодорожные перевозки темных нефтепродуктов.

"В то же время можно прогнозировать рост спроса на транспортировку светлых нефтепродуктов. Сохранится тенденция роста перевозок СУГ, что, как ожидается, будет связано с увеличением добычи попутного нефтяного газа и повышением коэффициента его утилизации", - отметил Тюрин.

В 2012 году в управлении ООО "Газпромтранс" находилось 28,315 тыс вагонов, в том числе 12,334 тыс собственных, 4,544 тыс - привлеченных по договорам лизинга, а также 11,437 тыс арендованных, включая 1,243 тыс для перевозки труб большого диаметра. Основную часть парка подвижного состава составляют цистерны для перевозки нефтепродуктов - 53 проц и СУГ - 25 проц.