"Газпромнефть" решила сократить долю железнодорожного транспорта при вывозе продукции с Московского НПЗ после завершения реконструкции предприятия, заявил начальник управления перспективного развития и планирования компании "Газпромтранс" Андрей Ващенко.

По его данным, в 2017-2020 гг. в модернизацию завода планируется вложить более 130 млрд руб. К 2017 г. на предприятии планируется перерабатывать 11,8 млн тонн нефти, а доля производства светлых нефтепродуктов составит около 75%, против 60% по результатам 2013 г. В компании планируют, что доля перевозок по железной дороге к 2020 г. сократится с нынешних 47% до 16-18%, уступив трубопроводному и автомобильному транспорту.

"Согласно планам "Газпромнефти", 100% авиационного керосина, 85% автомобильных бензинов и 65% дизельного топлива, производящихся на НПЗ, должны продаваться в Московском регионе, - сообщил А. Ващенко. - А для этого гораздо выгоднее и эффективнее использовать московский кольцевой нефтепродуктопровод и автотранспорт, чем железную дорогу".

Кроме того, "Газпромтрансом" были произведены расчеты доставки продукции НПЗ потребителям в Санкт-Петербурге. В компании вычислили, что с учетом различных факторов и условий средняя цена доставки за тонну бензина АИ-92 при перевозке по железной дороге составила 2041 руб., автотранспортом - 1200 руб.