Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ установило исключительные тарифы в отношении железнодорожных перевозок продукции нефтегазовой отрасли до 31 декабря 2012 года, сообщила пресс-служба ведомства.

Как отмечается в сообщении, решения приняты "с учетом сложившейся в 2011 году конъюнктуры цен на рынке нефти и нефтепродуктов, динамики объемов перевозок, заявленного увеличения объемов перевозок на 2012 год, а также экономического эффекта от ряда действующих в 2011 году исключительных тарифов".

В частности, сохранено действие коэффициента 1,073 к тарифам на перевозки нефти и нефтепродуктов на экспорт, за исключением перевозок в Белоруссию.

Сохранено действие коэффициента 0,785 на перевозки нефти во внутригосударственном сообщении со станции Уяр Красноярской железной дороги назначением на станции Дземги, Хабаровск 1, 2, Ванино Дальневосточной железной дороги.

Размер исключительного тарифа на перевозки дизельного топлива со станции Осенцы Свердловской железной на экспорт в Финляндию через пограничные станции Бусловская, Вяртсиля Октябрьской железной дороги изменен с коэффициента 0,8 на коэффициент 0,94.

Сохранено действие коэффициента 0,89 на перевозки газового конденсата на экспорт по маршруту "станция Лимбей Свердловской железной дороги – станция Белое Море Октябрьской железной дороги". При этом с учетом ожидаемого переключения объемов перевозок газового конденсата в IV квартале 2012 года на направление "станция Лимбей Свердловской железной дороги – станция Лужская Октябрьской железной дороги" действие исключительного тарифа распространено на все перевозки газового конденсата при расстоянии перевозок свыше 3700 км, и, соответственно, при учете выполнения гарантированного объема перевозок также учитываются все перевозки со ст. Лимбей Свердловской железной дороги на расстояние свыше 3700 км. Гарантированный объем перевозок газового конденсата повышен с 2600 тыс. тонн до 3000 тыс. тонн в год Уровень исключительных тарифов на перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) со станций Тобольск и Лимбей Свердловской железной дороги на экспорт пересмотрен с коэффициента 0,68 на коэффициент 0,71 – при обеспечении объемов перевозок СУГ в 2012 году не менее одного 1,4 млн тонн в год со станции Тобольск и 445 тыс. тонн со станции Лимбей.

Сохранено действие исключительных тарифов на перевозку серы российского производства железнодорожным транспортом со станции Аксарайская 2 Приволжской железной дороги на экспорт в собственном (арендованном) подвижном составе в виде коэффициентов 0,75 и 0,79 соответственно при перевозках серы через пограничные передаточные станции Гуково, Успенская Северо-Кавказской железной дороги и Злынка Московской железной дороги.