Федеральная служба по тарифам (ФСТ) приняла решение о повышении вагонной составляющей в тарифе при перевозке грузов в полувагонах на 30 %. По оценкам частных операторов, срок окупаемости парка в результате снизится с 15 до восьми-девяти лет.

Вагонная составляющая в тарифе была повышена в результате нелинейной индексации грузовых тарифов в зависимости от тарифных классов. Средний уровень индексации для частных полувагонов составил 6, 1 %, при этом тарифы для РЖД выросли на 10, 9 %. В результате уровень вагонной составляющей в тарифе увеличился в среднем с 15 % до 20 %.