Федеральная служба по тарифам России подготовила проект изменений в приказы по "тарифному коридору" РЖД для сохранения действующего уровня тарифов на транзитные перевозки после вступления в силу нормативной базы Евразийского экономического союза (ЕАЭС) между РФ, Белоруссией и Казахстаном, следует из проекта на едином портале о разработке нормативных актов.

"Подготовлены изменения, ... позволяющие ОАО "РЖД" в рамках ценовых пределов обеспечить сохранение действующего уровня тарифов на транзитные перевозки, на которые, в соответствии с международными соглашениями, будет изменен порядок расчета тарифа с транзитного на внутригосударственный", - говорится в пояснительной записке.

После вступления в силу соглашений ЕАЭС государства союза при перевозках грузов по железной дороге из одного такого государства через другое в третьи страны через морские порты и в обратном направлении будут применять внутренний тариф, говорится в записке. Для перевозок по железным дорогам РФ на этих направлениях предусмотрено применение соответствующих тарифов РЖД вместо действующих в настоящее время ставок тарифной политики железных дорог СНГ на перевозки грузов в международном сообщении.

Отмечается, что в связи с этим возникают риски ухода с транспортной системы РФ грузопотоков, связанные с ростом тарифов при переходе на внутригосударственные на ряде транзитных направлений, которые не могут быть нивелированы РЖД в рамках действующего предельного минимального уровня тарифов, установленного ФСТ.

По результатам общественного обсуждения проекта приказа предложений и замечаний в адрес ФСТ не поступало, говорится в сообщении.

РЖД с 2013 года могут регулировать уровень грузового тарифа на свои услуги в рамках коридора - от минус 12,8% до плюс 13,4%. В конце 2013 года РЖД в рамках тарифного коридора получили право вводить скидку до 22% на перевозки дальностью до 1,1 тысячи километров.