Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ в настоящее время не планирует пересматривать параметры повышения грузовых железнодорожных тарифов.

"Есть решение правительства (о нулевой индексации ж/д тарифов в 2014 г. - ИФ), чтобы драйв экономике какой-то дать. Чего нам сейчас его ревизировать? Это, в общем-то, должно правительство принять иное решение, исходя из других темпов развития экономики. Мы точно не соучастники в этом процессе", - заявил "Интерфаксу" начальник управления регулирования транспорта ФСТ Владимир Варгунин в кулуарах всероссийского совещания ФСТ по итогам 2013 г. в четверг в Москве.

Действующее тарифообразование не устраивает менеджмент ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД). "Все мероприятия в области долгосрочного тарифного образования, к сожалению, были неполными, несмотря на то, что 30 августа 2013 г. правлением ФСТ была принята соответствующая методика. Но решение правительства о замораживании тарифов на 2014 г. с последующим прогнозом (роста - ИФ) на уровне инфляции, соответственно, на 4,8%, 4,9%, 4,5% и на 4,1%, не позволяет выйти на те параметры, которые изначально планировались", - заявлял ранее старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов.

"Если сделать индексацию 0%, то мы теряем базу (для увеличения тарифа - ИФ). То есть, если в 2014 г. нулевая индексация, то дальше в следующие годы эта база уходит каждый раз", - пояснял топ-менеджер суть недовольства компании.