Финская логистическая компания Nurminen Logistics совместно с АО "KTZ Express" и АО "Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс" АО "ОТЛК ЕРА" отправили первый контейнерный поезд по маршруту Хэфэй Китай – Хельсинки. Участники проекта рассчитывают на создание регулярного маршрута с обратной загрузкой в Китай.

Как сообщил вице-президент Nurminen Logistics Мике Карьягин, поезд следует по маршруту Хэфэй – Алашанькоу – Достык – Бусловская (граница РФ и Финляндии) до порта Хельсинки. "Сначала мы планируем формировать поезд раз в две недели. Мы надеемся, что в дальнейшем добьемся еженедельного отправления по маршруту Хельсинки – Хэфэй – Хельсинки", – сказал он.

Первый состав из 43 контейнеров отправился из китайского города Хэфэй в Хельсинки 8 ноября. Общее время в пути следования составит 2 недели. По словам президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома, контейнеры загружены промышленным оборудованием и запасными частями автомобилей, одеждой и спортивными товарами, строительными материалами и предметами мебели. Поезд в обратном направлении из Хельсинки в Хэфэй планируется к отправке 28 ноября. Основная номенклатура грузов в данном случае – продукция деревообрабатывающей промышленности.

Президент ОТЛК ЕРА считает, что финский маршрут имеет хорошую перспективу. "Для скандинавского рынка данный маршрут может стать одним из базовых при планировании объемов перевозок из или в Китай", – пояснил он. Стороны намерены добиться и повышения скорости доставки на маршруте. От границы Китая до Финляндии срок перевозки сократится до 7 суток.

"До конца 2018 года будет отправлено еще 3–4 пары пилотных поездов из Финляндии в Китай и обратно. В планах участников проекта на следующий год – сделать транзитный сервис по маршруту Хельсинки – Хэфэй – Хельсинки регулярным. Частота отправки пока в процессе обсуждения, но, если пилотные отправки пройдут гладко, можно рассчитывать на увеличение до одной-двух пар в неделю", – говорит Алексей Гром.

Следующие отправки из Хэфэя запланированы на 22 ноября и 20 декабря, сообщил вице-президент Nurminen Logistics Мике Карьягин.