В прошлом году клиенты дали высокую оценку развитию информационных технологий на РЖД. Однако в I квартале текущего года эта оценка снизилась.

Это связано с тем, что на сети внедряются новые опции динамической модели загрузки инфраструктуры, сообщил в рамках выступлений на конференции "Цифровизация на транспорте" главный конструктор ООО "ИнтэлЛекс" Николай Бузурнюк.

Речь идет новой системе согласования заявок на погрузку. Она появилась не случайно: на железнодорожной сети имеются лимитирующие направления и с этим приходится считаться.

В частности, инфраструктура на Восточном полигоне не резиновая, отметил Н. Бузурнюк. При этом часть наиболее острых вопросов, связанных с согласованием погрузки, в конце марта, с точки зрения работы информационных технологий, удалось снять.

"Если требуется сделать что-то еще – мы, со своей стороны, готовы внести поправки", – сказал Н. Бузурнюк.

Следует уточнить: клиенты в кулуарах работы конференции подтвердили: в работе цифровых систем уже заметны улучшения. При этом, правда, вопросы, связанные с узкими местами на инфраструктуре РЖД и невывозом уже погруженных вагонов с путей необщего пользования, остаются – хотя уже и в несколько меньшем объеме.