Железные дороги России и Узбекистана укрепляют сотрудничество в области цифровизации перевозок В конце сентября состоялась встреча генерального директора – председателя правления ОАО "РЖД" Олега Белозерова и исполняющего обязанности председателя правления АО "Узбекистон темир йуллари" (УТЙ) Хуснутдина Хасилова. Стороны договорились делиться опытом и совместно разрабатывать электронные сервисы для их внедрения на железных дорогах обеих стран. Российская сторона подготовила для узбекской компании предложения по развитию цифровых сервисов.

Делегация УТЙ прибыла в Москву, чтобы познакомиться с опытом цифровой трансформации ОАО "РЖД". За время трехдневного визита гости посетили Главный центр управления и Центр управления перевозками РЖД, где им продемонстрировали цифровые решения и инструменты автоматизированного управления перевозочным процессом. "Цифровая трансформация является одной из наиболее важных тем взаимодействия наших компаний", – отметил во время встречи глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров.

Эта поездка стала ответным визитом делегации из Узбекистана. Ранее, в августе, представители ОАО "РЖД" приезжали в Ташкент, чтобы оценить уровень автоматизации процессов на узбекских железных дорогах. После этого холдинг направил в УТЙ предложения по цифровому развитию железных дорог Узбекистана по всем блокам – пассажирскому, грузовому, локомотивному, инфраструктурному, кадровому.

Так, в секторе грузовых перевозок российская сторона рекомендует создать цифровые сервисы для клиентов, которые упростят доступ к железнодорожным перевозкам, а на следующем этапе перейти на электронный документооборот и комплексный сервис, включая услуги экспедирования, таможенного оформления, контроля сохранности и отслеживания груза. Как было заявлено на встрече, РЖД могут поделиться своим опытом в этом вопросе. У холдинга есть электронная торговая площадка "Грузовые перевозки" и личный кабинет клиента, которые могут быть внедрены на узбекских железных дорогах на базе внутренней разработки – "Единого окна".

Российская компания также предлагает партнерам из Узбекистана рассмотреть вариант расширения возможностей электронных сервисов для пассажиров: внедрить бонусные программы, гибкую систему скидок и цифровые сервисы "на борту".

"На встрече мы договорились вместе составлять технические задания для разработки новых программ, которые впоследствии можно будет внедрить как на ОАО "РЖД", так и на наших железных дорогах, – рассказал "Гудку" руководитель информационно-аналитического медиацентра УТЙ Алишер Балтабаев. – Они будут созданы для всех секторов – пассажирские, грузовые перевозки, операционная деятельность. Планируем обмен технологическим опытом между нашими и российскими специалистами".

Как сообщили "Гудку" в ОАО "РЖД", для внедрения системных решений на железных дорогах Узбекистана следует предварительно разработать стратегию цифровой трансформации УТЙ как минимум на пять лет, включая финансовую модель и оценку ожидаемых эффектов.

Другими вопросами встречи стали сотрудничество в области реформирования железнодорожного транспорта Узбекистана и развитие транспортно-логистических сервисов. В частности, обсудили перспективы проекта "Агроэкспресс", для реализации которого осталось согласовать тарифные вопросы. Первый агроэкспресс планируется отправить в октябре.

Напомним, "РЖД Логистика", Российский экспортный центр и узбекский оператор ООО Uzagrologistics Centers в июне подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает открытие нового маршрута Россия – Узбекистан для перевозки аграрной продукции в ускоренных рефрижераторных контейнерных поездах – агроэкспрессах.