В первом квартале 2018 года вагонный парк в собственности АО "ФГК" составил 111,3 тыс. единиц

По итогам производственной деятельности за первый квартал 2018 года АО "Федеральная грузовая компания" заняло первое место по парку в собственности, управлении и грузообороту в рейтинге операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP, сообщила пресс-служба компании.

В первом квартале 2018 года вагонный парк в собственности АО "ФГК" составил 111,3 тыс. единиц, в управлении – 137,3 тыс. единиц, грузооборот вагонов достиг 86,4 млрд ткм, объем перевезенных грузов – 40,4 млн тонн.

Генеральный директор АО "ФГК" Алексей Тайчер отметил, что компания оперативно реагирует на внешние и внутренние факторы, определяющие динамику развития рынка операторских услуг, анализирует потребности грузоотправителей, работает над повышением производительности парка подвижного состава и его маржинальной доходности.

"Наиболее важным для нас является удовлетворение клиентского спроса, как имеющимся в управлении парком, так и за счет расширения спектра оказываемых услуг. Например, в целях сглаживания сезонного дефицита специализированного подвижного состава АО "ФГК" с первого квартала приступило к перевозке зерна насыпью в полувагонах и крытых вагонах. Высоко востребованной грузоотправителями оказалась и услуга перевозок строительных грузов на платформах в период нехватки полувагонов. Кроме того, компания развивает услугу экспедирования грузов на полигоне Юго-Восточной железной дороги и продолжает работу в рамках оказания услуги комплексного транспортного обслуживания. В частности, мы заключили контракт с крупным производителем щебня АО "ЛСР Базовые материалы", который входит в один из ведущих строительных холдингов страны. Также были подписаны контракты с рядом других ведущих производителей нерудных материалов о передаче АО "ФГК" на аутсорсинг их транспортно-логистического функционала", – рассказал Алексей Тайчер.

По мнению гендиректора ООО "INFOLine-Аналитика" Михаила Бурмистрова, развитие партнерских отношений с грузоотправителями и расширение спектра оказываемых услуг являются необходимыми инструментами для сохранения ведущей позиции на российском рынке оперирования подвижным составом.

"Требования со стороны грузовладельцев растут из года в год, и сегодня не ограничиваются лишь услугой предоставления вагонов. Многие компании заинтересованы в передаче на аутсорсинг непрофильных бизнес-процессов, инновационных логистических схемах и возможности выбора оптимального канала закупок услуги. Несмотря на масштабные вызовы, с которыми сталкивается АО "ФГК", например, досрочный возврат парка полувагонов ООО "УВЗ-Логистик", Федеральная грузовая компания сохраняет лидирующие позиции на рынке и реализует программу обновления парка подвижного состава", – заявил Михаил Бурмистров.