"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) внедряет на Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД, филиал ОАО "РЖД") маршрутную погрузку с развозом по станциям и обратным сбором полувагонов, говорится в сообщении АО.

"С октября 2018 года реализуется технология маршрутной погрузки, развоза по станциям и обратного сбора полувагонов, переданных грузоотправителю в посуточное пользование. Благодаря комплексной организации процесса удалось полностью обеспечить потребности грузоотправителя ПАО "КТК" в перевозках каменного угля для нужд предприятий жилищно-коммунального хозяйства в границах ЗСЖД", - сообщил директор Новосибирского филиала ФГК Сергей Тевс, слова которого приводятся в сообщении.

В пресс-релизе также отмечается, что в ноябре объем погрузки ФГК на полигоне ЗСЖД вырос на 8% к уровню прошлого года и составил 4,7 млн тонн.

При этом общий объем погрузки каменного угля в полувагоны ФГК на полигоне дороги в ноябре вырос на 11% - до 4,3 млн тонн.

На 72% увеличился объем погрузки на платформы - до 47 тыс. тонн: лесных грузов- в 6 раз (до 10 тыс. тонн), черных металлов - на 73% (до 36 тыс. тонн). Рост погрузки черных металлов обусловлен, в первую очередь, наращиванием доли отгружаемой продукции в подвижной состав ФГК холдингом Evraz, говорится в сообщении.

"Федеральная грузовая компания" - один из крупнейших владельцев грузовых вагонов в РФ (около 131 тыс. в эксплуатации). Оператор был создан в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка РЖД. Имеет представительство в Казахстане. "Российским железным дорогам" принадлежит 100% минус 1 акция.

"Кузбасская топливная компания" (ПАО "КТК") включает в себя угледобывающие предприятия (разрезы "Виноградовский", "Караканский-Южный", "Черемшанский", "Брянский"), две обогатительные фабрики ("Каскад-1" и "Каскад-2"), дистрибьюторскую сеть и инфраструктурные предприятия.