Существующая нормативно-правовая база в международном сообщении не адаптирована для организации контрейлерных перевозок. Об этом в ходемеждународной научно-практической конференции "Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок в России и в международных сообщениях" заявил генеральный директор ОАО "ФГК" Виталий Евдокименко.

По его словам, для осуществления таких перевозок необходимо изменение порядка инструментального контроля при пересечении границы, изменение порядка прохождения таможенных процедур, адаптация технических условий под специфику контрейлерных перевозок, а так же утверждение контрейлерного габарита.

На сегодняшний день усилия ФГК сосредоточены на проработке перспективных вариантов организации контрейлерных перевозок во внутригосударственном сообщении, в частности, в направлении Центральный регион (Москва) - Урал - Сибирь. Здесь прогнозируется дальнейшее развитие торгово-сбытовых сетей и связанное с этим увеличение грузоперевозок. В то же время практическая реализация проекта контрейлерных перевозок на маршруте Россия - Финляндия приостановлена из-за сложившейся внешнеэкономической ситуации и высокого уровня затрат на данный вид перевозки в межгосударственном сообщении.