Чистая прибыль "дочки" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) - ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, бывшее ОАО "Вторая грузовая компания") - по РСБУ в 2013 году составила 2,6 млрд рублей, что в 9 раз меньше, чем в 2012 году, следует из отчетности компании.

Выручка ФГК упала на 21%, до 52,9 млрд рублей.

При этом выручка от сдачи в аренду вагонов сократилась на 76%, до 36,252 млрд руб., от организации и сопровождения перевозок - выросла на 65%, до 41 млрд руб. Как сообщалось ранее, в 2013 г. компания увеличила перевозки в 2,7 раза (до 150 млн тонн) грузооборот - в 2,4 раза (до 290 млрд тонно-километров), при этом источник, знакомый с деятельностью ФГК, пояснил "Интерфаксу", что рост показателей произошел за счет возврата оператору вагонов из так называемого "привлеченного парка".

В 2011 г. правительство РФ поручило РЖД взять в аренду полувагоны своей "дочки" для решения проблем с перевозками грузов в РФ, однако в 2013 г. представители оператора и монополии жаловались на то, что такая схема не обеспечивает ФГК доходности перевозок. В итоге РЖД вернули компании ее подвижной состав.

Долгосрочные обязательства компании на конец 2013 года составили 10,4 млрд рублей, что в 14 больше, чем по итогам 2012 года. Краткосрочные обязательства за этот же период выросли на 39%, до 7,5 млрд рублей.

"Федеральная грузовая компания" - второй по величине владелец грузовых вагонов в РФ. Оператор был создана в ходе реформы железнодорожного транспорта. 100% акций принадлежит РЖД.