В 2018 году приоритетными железными дорогами погрузки платформ стали Западно-Сибирская, Свердловская и Южно-Уральская

В 2018 году на платформах АО "Федеральная грузовая компания" перевезено около 3 млн тонн грузов, что на 35% превышает показатель 2017 года, сообщила пресс-служба оператора.

"Производительность вагона выросла на 10%, грузооборот - на 38% до 6 млн тонно-км. Среднесуточная погрузка составила 7,8 тыс. тонн (плюс 35%)", - говорится в сообщении.

Наибольший рост достигнут в сегменте перевозок строительных грузов - в 3,5 раза до 811 тыс. тонн.

"Для обеспечения вывоза объемов железобетонных изделий и щебня, традиционно перевозящихся в полувагонах, мы разработали технологию погрузки и крепления грузов и предложили грузоотправителям перевозки на платформах. В итоге в 2018 году мы погрузили 15 тыс. платформ, высвободив дефицитные полувагоны", - рассказал начальник департамента по перевозкам грузов на платформах АО "ФГК" Андрей Шелковников.

Он также подчеркнул, что востребованность погрузки навалочных грузов на платформы позволила задействовать вагоны в период низкого спроса и вывезти заявленные объемы, а также выровнять нагрузку на инфраструктуру и привлечь дополнительный объем грузов с автотранспорта на железную дорогу.

В 2018 году также выросли перевозки на платформах АО "ФГК" к уровню 2017 года: лесных грузов - в 2,4 раза до 463 тыс. тонн, оборудования - на 45% до 65,4 тыс. тонн, металлов - на 22% до 664 тыс. тонн.

Приоритетными железными дорогами погрузки платформ АО "ФГК" стали Западно-Сибирская - 647 тыс. тонн, Свердловская - 593 тыс. тонн и Южно-Уральская - 487 тыс. тонн.