План работы ОАО "Российские железные дороги" в феврале 2019 года предполагает среднесуточную погрузку на сети компании на уровне 3 млн 611,3 тыс. тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью монополии.

Это соответствует примерно 101,12 млн тонн в целом за месяц. В феврале 2018 г. погрузка составляла 3,563 млн тонн в среднем в сутки. Исходя из этого, в феврале 2019 г. РЖД ожидают увеличения показателя на 1,35%.

Сами "Российские железные дороги" с октября начали представлять свои данные по погрузке с учетом отправок на инфраструктуре железных дорог Якутии, где монополия является перевозчиком. Причем эти объемы считаются как "новый груз", поэтому сравнение идет с данными за тот же период 2017 г. только по сети РЖД (данные отличаются на 0,3-0,4 процентных пункта).

С учетом железных дорог Якутии февральский план работы сверстан со среднесуточной погрузкой в размере 3,625 млн тонн, сообщил в четверг собеседник агентства. На январь "Российские железные дороги" закладывали прогноз роста погрузки на своей сети на 0,7% (3,362 млн тонн в среднем в сутки), говорил он ранее. В декабре она составила 3,502 млн тонн, сократившись на 1,5%.

По новой системе расчета монополии в декабре погрузка сократилась на 1,1%, до 109 млн тонн, сообщали РЖД (представленные данные являются предварительными и могут быть скорректированы в течение месяца). Замглавы монополии Алексей Шило в начале третьей декады января отмечал, что грузовая база месяца соответствует докризисному 2007 г. "Сейчас мы идем с плюсом на 1,4%. Рассчитываем, что будем (с погрузкой по итогам января - ИФ) больше чем 1%", - отметил он.

В сопоставимых цифрах с учетом железных дорог Якутии РЖД ожидают в январе рост погрузки на 0,5%, заявлял первый замглавы центра фирменного транспортного обслуживания компании Сергей Тугаринов. При этом он допускал, что фактическая динамика будет выше. "Мы в план поставили 0,5% рост, но, наверное, будет больше - в пределах 1%. Может быть, 0,6%, может быть, 0,7%. Но, главное, что тот план, который есть, мы выполним", - говорил он. "Конечно, в первые дни января с учетом снижения деловой активности мы немного отстали (от плана - ИФ). Но сегодня уверенно в среднесуточные показатели вошли, даже немножко превзошли - на 0,2%. Так что в январе то, что запрогнозировали, выполним", - заявлял С.Тугаринов в середине января.

На 2019 г. "Российские железные дороги" закладывают прогноз роста погрузки не менее чем на 1,5%. По словам С.Тугаринова и А.Шило, компания продолжает придерживаться этого прогноза. "Стоит задача по итогам (января - ИФ) выйти на среднюю годовую цифру (роста - ИФ) в 1,5%. Может быть, даже и чуть-чуть побольше получится", - говорил последний. При этом, по его словам, "Российские железные дороги" видят перспективы для роста погрузки в 2019 г. сверх плана. "Груза сегодня достаточно. У нас грузовая база сформирована с ростом к прошлому году на 2%", - отмечал он.

В 2018 г. погрузка выросла на 2,2%, до 1,29 млрд тонн.