Контейнерный рынок РФ по итогам сентября 2021 года увеличился на 9,3% по сравнению с сентябрем 2020 года, до 540,2 тыс. TEU, сообщили журналистам в FESCO.

"Транзитные отправки при этом сократились на 8%. Контейнерный поток снизился как по направлению из Азии в Европу, так и в обратном", - отметили в компании.

"Экспортные перевозки выросли на 11%. Основной прирост по-прежнему приходится на порты Дальнего Востока (+36%). Импортные отправки выросли на 2%, несмотря на неделю праздников в Китае. Внутренние перевозки увеличились на 2%, прежде всего за счет роста на 4% объемов погрузки на сети РЖД", - сообщили в транспортной группе.

По данным FESCO, контейнерный рынок России по итогам января-сентября 2021 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4,836 млн TEU. Экспорт вырос на 11%, до 1,540 млн TEU, транзит - на 40%, до 717 тыс. TEU, внутренние перевозки увеличились на 8%, до 809 тыс. TEU, импорт - на 13%, до 1,770 млн TEU.

Как сообщалось, FESCO по итогам 2021 года ожидает роста контейнерного рынка РФ на 14%, в 2022 году прогнозируется замедление темпов расширения рынка до 9%.

Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот портов, внешнеторговый и транзитный контейнерооборот сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.

Транспортная группа FESCO - крупный российский портовый оператор с железнодорожным и логистическим бизнесом в составе. В управлении - 50 тыс. контейнеров и более 7 тыс. вагонов-платформ для перевозки. Флот состоит из 20 судов, преимущественно эксплуатируемых на собственных морских линиях. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ДВМП, у Михаила Рабиновича - 17,4%, у его партнера Андрея Северилова - 23,8%. Информация о владельцах 26,3% акций не раскрывалась.