Центр технического аудита ОАО "РЖД" разработает межгосударственный (в рамках СНГ) стандарт инспекционного и приёмочного контроля машиностроительной продукции и единую методику его применения.

Такое решение было принято в Мариуполе на заседании экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту СНГ и Балтии по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля продукции.

По словам руководителя группы, начальника Центра технического аудита ОАО "РЖД" Сергея Палкина, на сети железных дорог стран Содружества существует общая для всех проблема, связанная с недостаточной надежностью литых деталей тележек грузовых вагонов, что угрожает безопасности движения и приводит к таким нежелательным мерам, как выведение подвижного состава из эксплуатации (в настоящий момент из эксплуатации отставлено более 500 вагонов), и решать эту проблему необходимо сообща. "Прежде всего необходимо разработать новый межгосударственный стандарт на изготовление литых деталей грузовых вагонов, в котором предусмотреть усиление требований действующего отраслевого стандарта, в частности внести новые конструкции боковых рам, а также ввести показатели надежности и живучести литых деталей и усилить существующие нормы безопасности, введя в них показатели стабильности производства", - рассказал Сергей Палкин.

По мнению начальника инспекции по качеству продукции "Укрзализныци" Эдуарда Ступака, для повышения качества изготовления грузовых вагонов необходимо усилить требования к проведению неразрушающего контроля литых деталей грузовых вагонов как на заводах-производителях, так и в вагоноремонтных депо. "Целесообразно гармонизировать требования неразрушающего контроля как на предприятиях - изготовителях литых деталей, так и на ремонтных предприятиях и вагоностроительных заводах и ввести единую для всех государств СНГ систему идентификации дефектов с их разделением на допустимые, допустимые с последующим исправлением и недопустимые", отметил Эдуард Ступак.

На совещании признано эффективным внедрение контроля технологии литья, контроля качества формовочной смеси, использование современных методов формовки, контроль качества приготовления стали и температуры разливки, внедрение поточно-механической линии выявления и исправления литейных дефектов.