"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) - ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, бывшее ОАО "Вторая грузовая компания") в 2014 году планирует закупить 8 тыс. новых вагонов.

"Компания планирует приобрести (в 2014 г. - ИФ) еще 8 тыс. новых вагонов", - заявил директор красноярского филиала ФГК Александр Кожанов в интервью, опубликованном на сайте ж/д оператора.

Сейчас в его парке 162 тыс. вагонов, уточнил менеджер, добавив, что "ФГК ведет работу по обновлению" подвижного состава. "За последние 3 года приобретено 17,4 тыс. новых полувагонов, крытых вагонов, платформ и цистерн. На эти цели (было направлено - ИФ) более 38 млрд руб.", - добавил А.Кожанов.

Говоря о перспективах работы филиала, он отметил, что регион достаточно привлекателен с точки зрения развития грузовых ж/д перевозок. "Красноярский край - крупнейшая ресурсно-сырьевая база страны. Сегодня развивается Нижнее Приангарье, модернизируется "южный ход" Транссиба, в будущем построится железнодорожная линия на Туву, где находятся огромные залежи полезных ископаемых. Перспективы здесь хорошие, они могут быть ограничены, пожалуй, только конкуренцией со стороны других крупных операторов", - сказал менеджер.

"Мы большими объемами перевозим уголь, лес, нефтепродукты. Филиал сотрудничает с ОАО "Сибирская энергетическая угольная компания" (СУЭК), (компаниями - ИФ) "Русский уголь", "Красноярскрайуголь", Лесосибирским лесопильно-деревообрабатывающим комбинатом-1, Новоенисейским лесохимическим комплексом. В ноябре 2013 г. начали работать по отгрузке цистерн с топливом с "РН-Транс" ("дочка" ОАО "Роснефть" (MOEX: ROSN) - ИФ)", - отметил А.Кожанов.

"Федеральная грузовая компания" - второй по величине владелец грузовых вагонов в РФ. Оператор был создана в ходе реформы железнодорожного транспорта в РФ. 100% акций принадлежит РЖД.