Федеральная антимонопольная служба разрешила шести компаниям участвовать в конкурсе на покупку 110% акций железнодорожного перевозчика сжиженного газа "СГ-Транс".

Всего предварительные заявки на участие в конкурсе подавали 9 компаний. Предполагается, что аукцион состоится весной этого года. Глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина подтвердила намерение государства продать актив в первом квартале 2012 года.

Пока антимонопольная служба одобрила ходатайства ЗАО "Спецэнерготранс" (входит в группу Rail Garant), ООО "ТЭК "Евротранс", Brunswick Rail, ООО "Спецтрансгарант" и ЗАО "Нефтетранссервис", ООО "ОТЭКО-Портсервис".

"Всем шести компаниям ФАС выдала предписания об обеспечении конкуренции на взаимосвязанных рынках сжиженных углеводородных газов и услуг по его транспортировке. Сейчас "СГ-Транс" занимает доминирующее положение на федеральном рынке услуг по транспортировке СУГ железнодорожным транспортом", - сообщила "Гудку" заместитель начальника управления контроля топливноэнергетического комплекса ФАС Ирина Павлова.

Кроме того, на рассмотрении антимонопольного ведомства находятся ходатайства ЗАО "Юкос-Транссервис" (принадлежит "Роснефти"), ООО "Газпромтранс" и структуры "Башнефти".

"Эти ходатайства мы рассматриваем в особом порядке, так как компании не только перевозят, но и добывают СУГ. Если они приобретут монополиста по перевозке своей продукции, естественно, что они будут возить преимущественно свой газ и в скором времени займут доминирующее положение как на рынке добычи СУГ, так и на рынке его перевозок. Поэтому заявки от таких компаний приходится рассматривать буквально "под микроскопом", - подчеркнула Ирина Павлова.

"Для нашей компании приобретение "СГ-Транса" является диверсификацией существующего бизнеса: одна из дочерних компаний группы Rail Garant - ООО "Спецтрансгарант" - является оператором газовых и химических танк-контейнеров. У нас есть проекты по дальнейшему развитию перевозок в специализированных цистернах, причем развивать это направление нам интересно не только за счет приобретения нового подвижного состава, но и за счет приобретения компаний, особенно если речь идет о перспективном игроке со значительной долей рынка", - сообщил "Гудку" руководитель дирекции по стратегии и инвестициям группы Rail Garant Халид Дианов.

Аналитик "Инвесткафе" Кирилл Маркин уверен, что будущий владелец оператора получит солидное превосходство над конкурентами по рынку перевозок СУГ на всем постсоветском пространстве.

"СГ-Транс" является интересным активом для всех крупных компаний, работающих в данной сфере, поскольку эта компания обладает внушительным вагонным парком - порядка 13-15 тыс. специализированных цистерн для перевозки сжиженного газа. Предположительно, стартовая цена актива составит порядка 11-13 млрд руб., однако значительная часть потенциальных покупателей считает ее завышенной", - отметил Кирилл Маркин.