Федеральная антимонопольная служба считает несвоевременным обсуждение продажи доли РЖД в ПАО "Трансконтейнер": этот вопрос, по мнению главы ведомства, "разогревают" претенденты на актив, желающие получить его задешево.

"Я не думаю, что сейчас время продавать долю "Трансконтейнера" кому бы то ни было. Это "будируется" некоторыми структурами, которые очень хотели бы, чтобы им подарили "Трансконтейнер". Мы, со своей стороны, как орган правительства считаем это преждевременным", - сказал журналистам глава ФАС Игорь Артемьев.

РЖД через АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК) контролируют 50% + 2 акции "Трансконтейнера", еще 24,5% - у НПФ "Благосостояние", 25,07% - у группы "Сумма" Зиявудина Магомедова.

Судьбу актива рынок обсуждает с разной степенью интенсивности уже несколько лет, дискуссия активизировалась весной этого года. На фоне интереса целого ряда участников рынка к доле РЖД в "Трансконтейнере" компания заказала аналитическому центру при правительстве независимый анализ "вариантов дальнейшего распоряжения пакетом акций".

В числе претендентов назывались "Сумма", UCL Holding Владимира Лисина, группа "Дeло" Сергея Шишкарева. РЖД заинтересованы в том, чтобы выручить как можно больше, поэтому монополия хотела бы, чтобы пакет НПФ "Благосостояния" продавался по согласованию с ней, писали в конце августа "Ведомости" со ссылкой на источники.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 68 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 43 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Чиновники пока не приняли решений о судьбе пакета РЖД в "Трансконтейнере", говорил на прошлой неделе первый вице-премьер Игорь Шувалов.

"Работают эксперты (по этому вопросу - ИФ)", - сказал он журналистам, добавив, что пока не планирует проведение совещания на эту тему.