Применение механизма реализации неремонтнопригодных деталей вагонов дает ощутимый положительный результат. Об этом в ходе конференции "Ценообразование в условиях падения рынка лома" заявил заместитель начальника управления контроля транспорта и связи ФАС РФ Евгений Реутов.

По его словам, он проявляется в развитии конкуренции на рынке реализации лома, образующегося после ремонта железнодорожных грузовых вагонов, в предоставлении консолидированной информации об образовании лома в регионе. При этом металлурги могут приобретать высококачественные марки лома, а вагоноремонтные предприятия освобождают территории предприятий от лома неремонтопригодного литья. Так же сокращаются издержки собственников ПС и покупателей лома. В целом данный ресурс влияет на формирование рыночных индексов цен реализации неремонтопригодных деталей вагонов по регионам Российской Федерации.