Список претендентов на порт Ванино продолжает расти: вчера стало известно об интересе "Мечела" к этому активу. ФАС сообщила, что одобрила ходатайство "дочки" "Мечела" - "Мечел-транса" на покупку 100% акций Ванинского морского торгового порта. Сотрудник "Мечела" подтвердил интерес, представитель от комментариев отказался.

На продажу выставлены принадлежащие государству 73,33% обыкновенных акций порта (55% капитала). Оценка пакета и дата торгов неизвестна. Но планируются они на весну, говорил ранее начальник департамента Минэкономразвития Алексей Уваров.

Прошлой весной Росимущество уже пыталось продать актив, аукцион вызвал настоящий ажиотаж - 15 претендентов ("Мечела" среди них не было). Тогда стартовая цена выросла почти в 12 раз (до 10,8 млрд руб.). Но победитель торгов - Иван Микоян, внук советского наркома Анастаса Микояна, не оплатил бумаги.

На новый аукцион участников также достаточно. Это миноритарный акционер порта - структура En+ Олега Дерипаски Soleggiato Investments (владеет 21,6% обыкновенных акций, или 28,1% капитала), а также UCL Владимира Лисина. Порт интересен "Сибугле мету" и "Колмару" Геннадия Тимченко, говорит источник, близкий к одному из претендентов. Хотя официальных подтверждений нет: ни "Кол мар", ни его структуры не собираются участвовать в аукционе, говорит представитель Тимченко, связаться с представителем "Сибуглемета" не удалось. А вот участник прошлогоднего аукциона СУЭК теперь бороться за актив не будет, утверждает источник, близкий к одному из претендентов (представитель СУЭК это не комментирует).

Интерес "Мечела" к активу очевиден, считает гендиректор Infranews Алексей Безбородов. В 2011 г. компания запустила крупное месторождение энергетического угля - Эльгинское в Якутии, поставки ориентированы в первую очередь на страны Азии. Мощность по перевалке угля у принадлежащего "Мечелу" порта "Посьет" - 3,3 млн т в год, а Эльга может производить гораздо больше, так что дополнительные возможности не помешают, отмечает эксперт. Правда, у "Мечела" есть планы по строительству угольного терминала на 25 млн т в бухте Мучка неподалеку от порта Ванино. Возможно, компания считает, что купить долю в готовом активе дешевле, чем построить терминал с нуля, рассуждает Безбородов.

Единственный риск, который может остановить потенциальных покупателей, - это партнерство с Дерипаской, указывает эксперт: бизнесмен не самый уживчивый компаньон.-