ОАО "Евраз объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" ("Евраз ЗСМК", Новокузнецк, входит в группу Evraz) отгрузил 7,8 тыс. тонн 25-метровых рельсов ДТ370 ИК в адрес ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD), сообщает региональный центр корпоративных отношений (РЦКО) "Сибирь" группы Evraz.

Это первая партия рельсов ДТ370 ИК, они предназначены для Московской, Северной, Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог.

Как сообщалось ранее, рельсы ДТ370 ИК произведены на новом универсальном прокатном стане рельсобалочного цеха с использованием инновационной технологии дифференцированной закалки и обладают повышенной износостойкостью, контактно-усталостной прочностью. Это позволяет использовать их на сложных маршрутах: крутых поворотах с радиусом 300-350 метров, подъемах и спусках, где железнодорожное полотно изнашивается быстрее. Согласно результатам испытаний, износостойкость рельсов ДТ370 ИК на 30-40% выше, чем у обычных железнодорожных рельсов. Длина рельсов ДТ370 ИК может варьироваться от 18 до 100 метров. Ранее рельсы такой категории в России не производились

Сообщалось также, что в августе этого года "Евраз ЗСМК" получил от Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте сертификат на новые виды железнодорожных рельсов - ДТ350 СС и ДТ370 ИК.

ОАО "Евраз ЗСМК" образовано в 2011 году в результате объединения ОАО "Западно-Сибирский металлургический комбинат", ОАО "Новокузнецкий металлургический комбинат" и ЗАО "Машина непрерывного литья слябов". Объединенный комбинат является одним из крупнейших в России металлургических предприятий полного цикла, производит длинномерную продукцию строительного и машиностроительного сортамента, в том числе трамвайные рельсы и рельсы для метрополитена.