Etihad Rail, оператор железнодорожной сети Объединенных Арабских Эмиратов, разместил заказ на поставку 842 грузовых вагона, что увеличит его парк до более тыс. вагонов, сообщает Railway Gazette.

Подвижной состав произведет CRRC Yangtze для соответствия местным условиям окружающей среды и техническим требованиям Совета сотрудничества стран Персидского залива.

Вагоны будут использоваться для перевозки контейнерных и навалочных грузов, включая нефтехимию, щебень, сталь, известняк, цемент и строительные материалы, промышленные и бытовые отходы, алюминий, продовольственные товары и генеральные грузы.

После завершения поставки совокупные мощности Etihad Rail по перевозке грузов достигнут 59 млн тонн в год.

ОАЭ реализует проект строительства национальной железнодорожной сети протяженностью 1,2 тыс. км от границы с Саудовской Аравией до эмирата Фуджейра на побережье Оманского залива. Совокупные инвестиции в проект оцениваются в около 11 млрд долларов.

Первая очередь была завершена в 2015 году: была построена 264-километровая ветка Шах/Хабшан-Рувайс для перевозки предназначенной на экспорт гранулированной серы для нефтяной компании Abu Dhabi National Oil Company. Строительство обошлось в 1,28 млрд долларов, финансирование было предоставлено национальными и международными банками. Вторая очередь предусматривает строительство 600-километровой ветки от Гувайфата на границе с Саудовской Аравией на западе до Фуджайры и Хор-факкана на восточном побережье, которая будет обслуживать Муссафу, порт Халифа и порт Джебель-Али.