Принадлежащая эстонскому государству железнодорожная компания EVR Cargo AS получила 300 фитинговых платформ для сдачи в аренду в России.

"Приняты 300 платформ, которые постепенно будут переданы арендатору", - сообщил агентству BNS председатель правления компании Рауль Тоомсалу.

По его словам, планируется получить из РФ также 200 полувагонов.

"Полувагоны пока строятся. Договоры об аренде заключены в отношении примерно половины полувагонов, договоры в отношении остальных 100 составляются", - добавил он.

Как сообщалось, летом этого года EVR Cargo заключила соглашение на сумму 17,8 млн евро, в рамках которого приобретет 300 фитинговых платформ и 200 полувагонов. Первоначально компания намеревалась взять кредит, заказать на российских заводах на 35 млн евро 600 контейнерных платформ и 400 полувагонов. Для уменьшения риска планировалось учредить в РФ дочернюю фирму, которая сдавала бы вагоны в аренду крупным компаниям.

Новый состав совета компании во главе с Неэме Йыги приостановил бизнес-план, который, по словам председателя совета, был "крайне противоречив и рискован". Позже проект был разблокирован. В августе EVR Cargo получила первые 85 контейнерных платформ, остальные - в сентябре.

Депутат Европарламента от Эстонии, бывший министр иностранных дел Урмас Паэт заявлял: "Россия использует EVR Cargo, чтобы обойти санкции и получить деньги для приобретения новых вагонов. Эстонская госкомпания словно находится в другой реальности, будто для Эстонии ничего не значат введенные ЕС санкции против России".

Министр экономики и инфраструктуры Эстонии Кадри Симсон в ответ отмечала, что вагоны и вагонный бизнес не подпадают под санкции: "Они установлены, прежде всего, на военные технологии и в отношении предприятий, поддерживающих аннексию Крыма. С ними EVR Cargo не сотрудничает".

Платформы закупаются у ОАО "Завод металлоконструкций" (ЗМК, Саратовская область), полувагоны - у ОАО "Новозыбковский машиностроительный завод" (Брянская область, входит в группу компаний "Рэйлтрансхолдинг", РТХ).

Основными видами деятельности EVR Cargo являются грузоперевозки, ремонт локомотивов и вагонов, услуги аренды вагонов. В 2016 году прибыль предприятия упала до 189 тыс. евро с 1,8 млн евро в предыдущем году, оборот сократился на 19,8% - до 51,8 млн евро. Вместе с тем, доход предприятия от услуг аренды вагонов вырос на 39% - до 1,5 млн евро на фоне изменений в соотношении спроса и предложения на рынке, которые привели к существенному росту цен на аренду.