Орловская дистанция электроснабжения Орловско-Курского региона во всеоружии встречает предстоящие суровые погодные условия.

Как и на любом другом предприятии подобного рода, здесь начали готовиться к работе при минусовых температурах по 17–18 позициям. Основных, на которых стоит особо остановиться, несколько. Первое в нашем списке – это обучение вновь прибывших сотрудников и обеспечение спецодеждой. Десять специалистов – переведенных и впервые пришедших на железную дорогу – проштудировали положенный курс и получили заключение о готовности. Сотрудники дистанции экипированы полушубками, полупальто, костюмами, головными уборами, утепленными рукавицами, валенками и сапогами. Что касается контроля оборудования, работники предприятия проверили состояние контактной подвески на 191 км дистанции, а готовность участков, подверженных сильному воздействию ветра, переходов питания от линии автоблокировки к резервной – совместно с эсцебистами. Отрегулированы воздушные стрелки, сильно подверженные воздействию климатических условий. Проведена ревизия освещенности станций. В этом энергетикам постоянно активно помогают и локомотивные бригады, которые подмечают, где пути плохо освещены, и сообщают о проблеме в ЭЧ. – Хорошая видимость, особенно на участках со сложным профилем, важна и для путейцев, – говорит руководитель предприятия Александр Гольцов. Ревизия схем профподогрева и плавки гололеда начнется с наступлением низких температур, чтобы не давать дополнительной нагрузки проводу. А пока расчищены трассы не только под линиями автоблокировки продольного энергоснабжения и контактной сети, но и под низковольтными, где при гололеде может произойти обрыв проводов и отключение линий. Установки механической очистки этого "скользкого погодного атрибута" также проверены, функционируют нормально. Подводя итоги, можно сказать, что на данный момент готовность дистанции встретить холодное время года оценивается на 95–96%.