"Переориентация угольных потоков на рынки Азии становится основным трендом на дальнейшую перспективу", - считает заместитель начальника Управления научно-исследовательских работ при аналитическом центре при правительстве Российской Федерации Александр Голяшев. И конкуренция за перевалку энергетических грузов будет возрастать не только между портами стран Балтии, но и с динамично развивающимися гаванями на Северо-Западе России.

В рамках своего доклада на XX международной конференции TransBaltica 2017, которая продлится в Риге два дня, эксперт отметил, что речь идет не только о возрастающем импорте угля в Китай при снижении поставок на Запад. В ближайшие 10 лет весомую роль в импорте российского угля будет играть еще и Индия. По мнению А.Голяшева, уже сейчас начинается проработка логистики и налаживание торгово-транспортных связей с этим государством.

Поэтому для Латвии, по мнению А.Голяшева, на фоне замедляющейся мировой торговли, конкуренции с развивающимися российским портами и новыми трендами - ситуация по сокращению угольных, а также и нефтепродуктовых грузопотоков не будет временной.